ගෝලීය තිරසාර ප්‍රවාහනය සහතික කිරීමේ පද්ධතියේ නියමු ව්‍යාපෘතියක් බෙයිජිංහිදී දියත් කිරීමට චීනය පසුගියදා පියවර ගත්තේය.
එය ජාත්‍යන්තර තිරසාර ඉන්ධන පාලනය සඳහා චීනයේ ප්‍රධාන පියවරක් සනිටුහන් කිරීමකි.
මෙම මුලපිරීම චීනයේ ද්විත්ව කාබන් ඉලක්කයන්ට සහාය වීම සහ ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය රෙගුලාසිවලට අනුකූල වීමෙන් හා පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා චීනයේ කාර්මික වාසි උපයෝගී කර ගනිමින් එහි බලශක්ති ආරක්ෂාව ශක්තිමත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
2030 වසරට පෙර කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය උපරිම කිරීම සහ 2060 වසරට පෙර කාබන් උදාසීනත්වය ලබා ගැනීම යන ද්විත්ව කාබන් ඉලක්ක නියම කිරීම චීනය සිදු කරනු ලැබූයේ, 2020 වසරේදී ය.
ඒ අනුව යමින් මෙම නව නියමු ව්‍යාපෘතිය ආරම්භ කරන ලද්දේ සීමාසහිත චීන බලශක්ති ඉංජිනේරු සමූහ සමාගම සහ ගෝලීය තිරසාර ප්‍රවාහන නවෝත්පාදන හා දැනුම් මධ්‍යස්ථානය ඇතුළු අනෙකුත් ආයතන විසිනි.
ඊසානදිග චීනයේ Jilin පළාතේ Songyuan හි හයිඩ්‍රජන් අනුබද්ධිත සමාගමේ හරිත ඇමෝනියා ව්‍යාපෘතියක් සහ උතුරු චීනයේ ඇතුළු මොංගෝලියා ස්වායත්තයේ හරිත මෙතනෝල් ව්‍යාපෘතියක් මෙහි සහතික කිරීමේ පද්ධතියට මුලින්ම ඇතුළත් විය.
Songyuan හි ව්‍යාපෘතියට අදාළව, පුනර්ජනනීය බලශක්ති අතරමැදිතාවය, රසායනික නිෂ්පාදනය සඳහා අවශ්‍ය ස්ථායිතාව සමඟ සමතුලිත කිරීමේ අභියෝගය ජය ගැනීම සඳහා ගෝලීය වශයෙන් ප්‍රමුඛ තාක්ෂණයන් භාවිතා කරන අතර, එය ජාතික මට්ටමේ හරිත තාක්ෂණ නවෝත්පාදන ව්‍යාපෘතියක් ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත.
ඇතුළු මොංගෝලියාවේ ව්‍යාපෘතියට අදාළව, වාර්ෂික අපද්‍රව්‍යවලින් හරිත මෙතනෝල් ටොන් 100,000ක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වන තාක්ෂණයක් භාවිතා කරන අතර, 2030 වර්ෂයට පෙර එහි ධාරිතාව ටොන් 300,000 දක්වා පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
මෙම සහතික කිරීමේ පද්ධති නියමු ව්‍යාපෘතිය, චීනයේ තවත් හරිත වර්ධන සන්ධිස්ථානයක් වන තිරසාර ඉන්ධන සංවර්ධනයට උපකාරී වන අතර ගෝලීය නෞකා ක්‍ෂේත්‍රයේ බලශක්ති විමෝචනය අඩු කිරීමට විසඳුම් සෙවීම සඳහා චීනය ගන්නා වූ උත්සාහයන්ට ද දායක වනු ඇතැයි චීන බලශක්ති අංශයේ ප්‍රධාන ආර්ථික විශේෂඥ Zhou Xiaoneng මහතා පවසයි
